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R18／YSS製リヤサスペンション／純正仕様の詳細情報
R18用リヤサスペンションメーカー：YSS製ブラックスプリング仕様減衰力調整機能付きスプリングプリロード調整可サスペンション長：390mm純正サス長と同じ390mm仕様となります。エンドアイ5mmに対してリヤフェンダーの高さが約10mm変化します。純正サスの硬い乗り心地と強烈な突き上げから解放され乗り心地は格段に良くなります。オイル漏れや目立つ傷などはありませんが使用に伴うスレ傷や汚れなどがございます。交換自体は道具さえあれば簡単です。ご検討宜しくお願い致します。ホーク3 エンジン CB400N CB250N ジャンク 部品取り。エンドアイにて±5mmの調整ができます。シグナスx 3型 国内 se44j エンジン。スズキ GS 系 セルモーター 当時 ザリ ゴキ。例えばサス長385mmに調整するとフェンダーが約10mmダウンとなります。スーパーカブ 50cc AA01 C50 4速 セル付 エンジン キャブ車 実動。ズーマー キャブ車用 軽量フライホイールセット（スクーピー/スマートディオ）。使用距離は約5000キロ程となります。ゼファー400 クラッチハウジングガタ修理済C1〜G1くらいまで ①。富士重工業（現SUBARU）汎用エンジン「ロビンエンジン」「EC03」。お渡しの際のスプリングプリロードは出荷初期値となります。HONDA CB1100 モリワキ ラジエーターコアガード。F*u様 カブ50 実働エンジン ノーマルキャブセット。ネットなどで検索してしてだければ同サスペンションの詳細や紹介動画などがヒットするので参考にしてください。パンヘッド ロッカーカバー Dリング ハーレー。cb400sf nc42 ヨシムラ ラジエターコアプロテクター。
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